将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:（）

A.舵面偏转产生的枢轴力矩

B.助力器传动舵面的驱动力

C.感力定中机构提供的模拟感觉力

D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

A.舵面铰链力矩

B.载荷感觉器

C.调整片效应机构

D.液压助力配油柱塞

A.飞行员施加的操纵力

B.电机的输出力

C.助力器控制活门输出力

D.助力器液压动作筒输出力

A.飞行员施加的操纵力

B.电机的输出力

C.助力器控制活门输出力

D.助力器液压动作筒输出力

A.制动管路

B.真空罐

C.真空泵

D.真空助力器

A.载荷感觉器和调整片效应机构

B.载荷感觉器和张力补偿器

C.张力补偿器和调整片

D.舵面锁和载荷感觉器

A.载荷感觉器

B.回力连杆

C.A和B

D.助力器

A.液压助力器的控制部分

B.液压助力器的传动部分

C.飞行操纵面

D.B和C

A.液压助力器的控制部分

B.液压助力器的传动部分

C.飞行操纵面

D.B和C

A.控制活门（或配油柱塞）

B.传动动作筒

C.舵面传动杆

D.液压供油开关