在无回力的助力操纵系统中，驾驶杆力的来源是（）

A.载荷感觉器

B.回力连杆

C.A和B

D.助力器

A．驾驶杆

B．拉杆

C．载荷感觉器

D．摇臂

A.软式传动系统

B.硬式传动系统

C.有回力的助力操纵系统

D.无回力的助力操纵系统

A.感力和定中机构

B.载荷限制器

C.液压伺服控制器

D.负补偿片

A．与驾驶盘行程有关

B．与飞机滚转角度有关

C．与飞机高度有关

D．与飞行速度有关

A．载荷感觉器

B．调整片效应机构

C．力臂调节器

D．液压助力器

A.会导致飞机重心后移，减小飞机静稳定性

B.可减少舵面的活动间隙，有效地防止机翼或尾翼振动

C.可有效减小操纵延迟，增加飞机操纵灵敏性

D.无任何影响

A.减小飞行速度，防止失速

B.增大操纵感力，防止操纵过量

C.改善飞机的起飞着陆性能

D.减小或消除操纵感力，调整飞机平衡