值班轮机员在交班前，应在轮机日志记录______。 Ⅰ、主机功率； Ⅱ、燃油存量； Ⅲ、主机转速； Ⅳ、滑失率； Ⅴ、主机累计转速； Ⅵ、航速。

A.动力装置的总效率

B.船舶主机的燃油消耗率

C.船舶主机日耗油量

D.船舶主机功率

A.航速越快越好

B.主机功率越小越好

C.主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越大越好

D.主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越小越好

A.主机类型

B.主机功率

C.船舶航速

D.燃油价格

A.主机负荷过重,不能再加速

B.车令设定转速设定在临界转速区

C.采用了粘度过高的燃油

D.增压空气压力限制起作用

A.频繁操舵容易使主机超负荷

B.频繁操舵容易使主机转速不稳定

C.频繁操舵会增加轮机员的劳动强度

D.频繁操舵容易使舵机超负荷

A.船长

B.轮机长

C.轮机长与船长协商

D.轮机长与公司机务主管协商

A.进程比减小

B.推力变大

C.主机转速不变

D.船舶航速下降

A.转速表指示转速偏低，转向与主机相反

B.转速表指示转速偏低，转向与主机相同

C.转速表指示与主机相同，转向与主机相同

D.转速表指示与主机相同，转向与主机相反

A.船舶有效功率

B.主机输出功率

C.主机绝对功率

D.主机相对功率