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[单选题]

发动机烧机油,但汽车行驶中排气管不冒蓝烟,也找不到漏油处,通常是因为()密封不良。

A.活塞环与气缸壁

B.导管

C.油气分离板

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第1题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。()
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第2题

()不是活塞环的泵油现象的结果。

A.形成积炭

B.改善气缸上部润滑

C.烧机油

D.导致冒蓝烟

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第3题

汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油

A.功率增大而耗油减少

B.功率增大而耗油增多

C.功率下降而耗油减少

D.功率下降而耗油增多

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第4题

活塞环卡死、磨损或弹力不足,机油油面超过规定刻度,活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。()
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第5题

机油消耗过多应首先检查有无漏机油部位,还可进行发动机急加速试验,如排(),说明烧机油

A.白烟

B.黑烟

C.蓝烟

D.灰烟

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第6题

机组运行过程中出现蓝烟的情况有()

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足;安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室

B.机组进气不良

C.机油盘内机油过多

D.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

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第7题

气门导管上部装有气门油封,防止润滑油从气门杆身与气门导管的间隙处流入燃烧室,使发动机烧机油。()
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第8题

排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧,未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。()
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第9题

若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第10题

当汽缸内喷入燃油过多时,易造成()。

A.活塞环密封不严

B.机油窜入燃烧室

C.烧损活塞

D.烧损汽缸盖

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