当汽缸内喷入燃油过多时，易造成（)。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室

B.机组进气不良

C.机油盘内机油过多

D.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.烧机油

D.冷却水温异常

A.气缸

B.气缸总容积

C.燃烧室

D.气缸工作容积

A.轴承烧损

B.油温过高，齿轮发热

C.润滑油变质

A.密封

B.泵油

C.刮去汽缸内多余的润滑油

D.固定位置

A.压缩活塞环

B.活塞头部

C.刮油环

D.活塞杆