更多“停车库股道内封锁线路施工,须在封锁股道两端设置()”相关的问题
第1题
车站内线路和区间正线连续一并封锁施工时,必须在同一经路上封锁相关区间、车站相关股道、以及由站内股道进入区间所经由的相关道岔()
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第2题
特殊情况现场防护员须在两线间或作业人群中防护时,身体不得侵入()(股道)的限界,不得站在影响听觉、视觉的机具附近,并注意自身安全。
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第3题
对封锁、限速、施工(维修)、停留重点车辆、防溜措施等必须及时在有关线路上进行文字、符号标注(调度终端除外),并对有关信号机、股道、区间、区段、道岔设置封锁及道岔设置单锁。()
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第4题
施工(维修)仅封锁站内时路用列车、自轮运转特种设备在车站股道内无岔区段移动时,司机得到()动车指示后按规定动车。
A.施工负责人
B.列车调度员
C.车站值班员
D.驻站联络员
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第5题
《行规》141条摘录:同时封锁站内线路和区间开行施工作业车的运行组织办法:(5)作业车准备开车前及作业车作业完毕须返回站内股道前,司机应与车站值班员(集控值班员)联控确认进路正确()
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第6题
重载运输线路集中修期间,站内股道与区间同时封锁,返回原出发封锁股道时,车站值班员采用单操单
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第7题
在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()
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第8题
在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()
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第9题
在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()
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第10题
在分散自律控制模式下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()
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