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第1题
在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。（)
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第2题
CTC车站调车操作方式车站，遇站内线路需要停用时，接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。（)
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第3题
分散自律控制模式下，区间封锁后，向区间的调车信号可以开放。（)
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第4题
站内股道列车占用丢失报警或列车调度员（车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时，应立即（)该故障区段。
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第5题
重载运输线路集中修期间，站内股道与区间同时封锁，返回原出发封锁股道时，车站值班员采用单操单
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第6题
区间正线与站内线路连同封锁时，封锁区段的道岔严禁扳动。（)
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第7题
区间正线与站内线路连同封锁时，除执行站内线路封锁时的要求外，封锁区段内的所有信号机的显示均视为失效。（)
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第8题
在CTC操作终端上设置股道封锁、区间封锁，转入非常站控模式后有效。（)
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第9题
向封锁区间线路开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，列车凭行车调度员授权进入区间线路（）
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第10题
重载运输线路集中修期间，站内路用车作业车组停留股道与区间同时封锁时，接发车进路上道岔实施单锁。（)
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