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[判断题]

六号线列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上()

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第1题

六号线列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。()
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第2题

列车在ITC运行级别下,如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机应以()为主。

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第3题

如果列车越过红灯信号机,车载ATP将接收到ZC或应答器的红灯MA报文(CBTC或ITC级别下使用不同的通信通道),列车将实施紧急制动至停车。系统设计时将考虑足够的保护区域,保证列车的安全()
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第4题

在CBTC级别下,当ESB按下时,对列车的影响说法正确的是()

A.信号系统禁止列车自区间进入相应的站台轨道

B.信号系统禁止已停在车站的列车发出进入区间

C.对于已启动而列车尾部尚未完全离开站台的列车将紧急制动

D.对于列车尾部完全离开站台后,此时紧急停车按钮被按下后对该列车无效

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第5题

ITC控制级别下可以保证()s的列车追踪间隔。

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第6题

西安地铁六号线列车在车辆模式下保持制动缓解信号由谁发出()。

A.制动系统

B.TCMS系统

C.牵引系统

D.信号系统

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第7题

ITC级别下信号机无显示可以通过()
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第8题

AM、CM、RM模式为CTC/ITC级别下提供驾驶模式()
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第9题

在CTC级别下,当屏蔽门系统给出“互锁解除”信息时,可以解除站台屏蔽门与信号系统的联锁关系。()
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第10题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用()
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