更多“在CTC级别下，当屏蔽门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台屏蔽门与信号系统的联锁关系。( )”相关的问题
第1题
当门体故障需要进行“互锁解除”时，要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”，直至列车完全驶离站台才可松开（）
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第2题
设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。（)
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第3题
联锁设备应保证车载信号与屏蔽门的联锁关系正确。（)
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第4题
车站进行互锁解除操作的目的是（)。
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
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第5题
进行互锁解除操作时的时机：待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作，直至下一列车到站停稳以后（开门之前）再松开“互锁解除”，待乘客乘降完毕后，并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作，此操作步骤循环至故障排除（）此题为判断题(对，错)。
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第6题
当信号系统给屏蔽门关门指令滑动门正在关闭，此时激活IBP并发出开门指令，屏蔽门会开门。（)
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第7题
1、2、3、4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”，即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”。（)
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第8题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（)，此时站台PSL盘（)。
A.紧急操作橙色灯亮、无法操作
B.PSL互锁红色灯亮、无法操作
C.紧急操作橙色灯亮、可以操作
D.PSL互锁红色灯亮、可以操作
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第9题
当采用无人驾驶运行模式时，车站控制室应能通过电视监视各站台屏蔽门区域。（)
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