可预知颠簸，及时调整服务程序；如遇突发颠簸，及时终止客舱服务。颠簸结束后，乘务组务必与驾驶舱沟通后续航路天气，再提供服务（）

严格落实三⽅协同准备会要求，在航前召开的基础上，回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同，重点了解回程⻜⾏时间，航路天⽓，颠簸情况，将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序，做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备，切实做好颠簸防控，防⽌发⽣颠簸伤⼈事件（）

飞机着陆前钟:确保全体乘务员完成安全检查、在执勤位置就坐,系好安全带,如遇突发颠簸及时广播（）

执行航班时，需落实局方规章，严格执行96号文件，在保证客舱安全的前提下，平衡好安全与服务的关系，如遇颠簸情况可调整、压缩服务程序（）

针对可预知颠簸防控，应根据机组提供的颠簸程度信息，按预案做好准备工作；广播通知旅客系好安全带,固定好手提行李，暂停卫生间的使用；带班乘务长根据机组提供的信息，必要时可调整服务计划（）

根据《客舱乘务员手册》，客舱乘务员在满足和确保安全的前提下，可以为旅客提供适当的服务。如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，但是不允许终止所有服务（）

工作现场如遇旅客或服务对象突发意外情况需要帮助时，员工应（），或（）。

156工作现场如遇旅客或服务对象突发意外情况需要帮助时，员工应（），或

乘务员根据飞行组提供的颠簸信息和当天航班实际情况有权调整和终止客舱服务程序（）

如遇颠簸受伤事件，乘务组应秉承以人为本，及时救治，通力合作的指导思想，做好颠簸应急救援与处置工作（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序，删减顺序是：热食—热饮—餐食（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序（删减顺序：热饮—热食—餐食）（）