遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序（删减顺序：热饮—热食—餐食）（）

A.大气湍流

B.空中大风

C.浓厚云层

A.推荐使用管理的速度以保证最小地速功能，PM和观察员正确落实偏差提醒。

B.遇有不稳定气流导致的鼓起或下沉时机组应柔和轻推或者轻带侧杆保持稳定的下降率，避免过大的姿态改变。

C.着陆阶段应控制好飞机的下降率，合理收油门。

D.如果出现风切变警告时，应严格遵守风切变程序进行处置。

A.爬升

B.下降

C.绕飞

D.穿云

A.起飞前安检和落地前安检

B.飞行全程

C.颠簸阶段

D.起飞前及下降阶段

A.爬升時高于10000ft

B.下降通过6000m

C.绕飞雷雨或即将遭遇颠簸

D.落地时间提前超过10分钟