更多“厦门地铁1号线电客车车内有正压时,排风装置的调节风门打开;根据车内正压的大小,排风装置的调节风门打开角度也不同,正压越大,开度越大()”相关的问题
第1题
1号线电客车车内有正压时,排风装置的调节风门打开;根据车内正压的大小,排风装置的调节风门打开角度也不同,正压越大,开度越小()
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第2题
厦门地铁1号线电客车其他条件均正常,车门全关好指示灯不亮时,打门全关好旁路后可以动车()
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第3题
厦门地铁1号线电客车牵引封锁的条件有()
A.动车过程中车门被紧急解锁
B.产生紧急制动
C.高速断路器分
D.停车时车门被紧急解锁
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第4题
厦门地铁1号线电客车齿轮箱的注油孔、排油孔油堵是一样的()
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第5题
厦门地铁1号线电客车当一节车的左侧主门控故障,无法响应开门指令时,在网络模式下,其左侧车门无法打开()
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第6题
厦门地铁1号线电客车制动风缸直接通过管路给制动单元供气()
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第7题
厦门地铁1号线电客车车门电机内有位置传感器,其工作的主要原理是()
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第8题
厦门地铁1号线电客车在HMI可以切除指定动车的电制动()
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第9题
厦门地铁1号线电客车每节车设有()个照明驱动电源
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第10题
厦门地铁1号线电客车动车转向架每个轴都安装了接地回流装置()
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第11题
厦门地铁1号线电客车的WSP代表()
A.空气悬挂系统压力
B.制动缸压力
C.制动风缸压力
D.车轮防滑保护
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