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[单选题]

CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。

A.基础平面

B.线路

C.轨道

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第1题

客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。

A.A.基桩控制

B.B.线路控制

C.C.基础平面控制

D.D.营运维护控制

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第2题

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。()
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第3题

客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。()
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第4题

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。()
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第5题

高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网相邻点相对位中误差2mm。()
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第6题

下列有关CPII的说法哪些是正确的?()

A.CPII控制网采用GPS测量或导线测量方法进行,最好使用导线测量方法

B.CPII控制网应沿线路布设,并符合于CPI控制网上

C.CPII控制网在采用GPS测量时,应采用点联式构网

D.CPII控制网采用三等GPS测量要求施测

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第7题

高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。()
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第8题

无砟轨道路堤填筑后,应对路基沉降进行系统的观测与分析评估,观测断面沿线路方向的间距一般不大于()。

A.A.20m

B.B.30m

C.C.50m

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第9题

钢轨伸缩调节器按()类型可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。

A.轨下基础

B.伸缩方向

C.设计要求

D.运行速度

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第10题

高速铁路要求轨道铺设完成后,对无砟轨道桥面,跨度大于50m,预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形不应大于跨度的(),且不大于20mm。

A.1/5000

B.1/4000

C.1/3000

D.1/2000

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