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第1题
需要更换受电弓碳滑板时,应同时更换()条滑板;各固定螺栓齐全,防松线清晰无错位。
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第2题
需更换受电弓碳滑板时,需要同时更换()条滑板;各固定螺栓齐全,防松线清晰无错位。
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第3题
在受电弓碳滑板中部,主要摩擦区域有三条以上的清晰裂纹,此时不需要更换滑板()
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第4题
3号线受电弓要求检查羊角与碳滑板间隙不超过 5mm()
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第5题
3号线受电弓羊角与碳滑板的高低差不超过 0。5mm()
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第6题
3号线受电弓要求检查羊角与碳滑板间隙不超过 2。5mm()
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第7题
3号线受电弓羊角与碳滑板的高低差不超过 1。5mm()
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第8题
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹,无裂到碳滑板边缘且宽度大于()的横向裂纹;摩擦区不超过()条以上裂纹。
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第9题
CRH2A动车组受电弓碳滑板在()情况必须进行更换
A.在滑板中部/摩擦区有1条以上裂纹
B.在滑板中部/摩擦区有2条以上裂纹
C.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹
D.滑板碳条剩余高度为8mm
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第10题
受电弓碳滑板存在横向裂纹,裂纹宽度大于0.3mm,且开裂到边缘,此时需要更换滑板()
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第11题
动车组受电弓碳滑板碳条磨耗后高度小于()或滑板总高度22mm时需要更换。
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