维修执照持有人申请机型签署只需要满足（）。

B、I类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；

C、申请人在最近2年内无严重维修差错。

D、A+B+C

C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的航空器一致；从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。

D、以上都是

A.维修人员执照

B.检验人员执照

C.机型专业培训证书

D.维修人员上岗证

A.责任经理

B.质量经理

C.培训经理

D.A或B

A.同意他去，跟他讨论培训的价值，并说明公司只能负担一部分费用

B.这种培训费用过高，建议他参加国内类似的培训

C.建议他购买此次培训的相关资料，公司可以全额报销

D.公司未做国外培训的预算，建议他下次提前申请

A.申请资源—签署合同---网站备案----设备上架---业务开通

B.签署合同---申请资源---网站备案---设备上架---业务开通

C.签署合同---申请资源---设备上架----网站备案---业务开通

D.申请资源—签署合同----网站备案----设备上架---业务开通

A.申请人员拥有控制区工作经历至少3年以上

B.持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证

C.参加所在单位组织的培训

D.通过机场管理机构组织的考试

A.收单行应在撤机申请受理后5个工作日完成撤机工作并删除终端内设参数

B.预授权撤销交易，可在预授权交易成功后的45日内通过联机方式进行

C.在特约商户收单业务开展后，对其进行的日常培训每年不得少于2次

D.收单行与专业化公司签署的外包协议，应自协议签署之日起保存至少5年

A.销售人员：每年至少完成不少于1课时的反洗钱继续教育培训及测试

B.内勤员工：每年在职员工继续教育培训应不少于2课时，并参加测试

C.内勤员工：每年在职员工继续教育培训应不少于1课时，并参加测试

D.销售人员：每年至少完成不少于2课时的反洗钱继续教育培训及测试