发电机驱动灯（DRIVE)亮表明确（).

A.A.IDG的滑油温度高

B.B.IDG的滑油压力低

C.C.IDG的滑油压力高

D.D.以上A+B

A.高的滑油温度，低的滑油压力;

B.低的滑油温度，高的滑油压力;

C.高的滑油温度和压力;

D.低的滑油温度和压力。

A.A.FCO

B.B.AOHE都被堵塞

C.C.高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞

D.D.滑油系统的压力低

E.E.滑油系统的温度高

A.增大滑油散热器风门开度，降低滑油温度以提高滑油压力

B.增加发动机功率，提高滑油压力

C.使发动机立即停车检查

D.增大发动机转速

A.警告灯、压力表、温度表

B.滑油油量表、温度表、EICAS

C.EICAS

D.滑油压力表、滑油温度表、滑油油量表及各警告显示

A.A.因为滑油压力低

B.B.因为滑油温度高

C.C.因为输入转数不够

D.D.因为GCU未通电

A.A.滑油温度，滑油压力，N2，振动指示

B.B.滑油温度，已用燃油，F

C.C.振动指示

D.D.滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF

E.E.滑油量，滑油压力，点火指示，吊舱温度

A.A.滑油泵出口压力

B.B.回油总管的回油压力

C.C.轴承腔进口的滑油压力

D.D.4号轴承的回油压力

A.A.滑油泵将停止工作

B.B.APU滑油过热导致APU

C.C.压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧

D.D.滑油低压保护性停车

A.A.60PSI

B.B.40PSI

C.C.10PSI

D.D.随滑油温度变化