更多“柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。()”相关的问题
第1题
电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。()
点击查看答案
第2题
电控单元(ECU)是电子控制系统的核心,它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。()
点击查看答案
第3题
在汽油发动机电控系统中,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是多点燃油顺序喷射系统必不可少的传感器。()
点击查看答案
第4题
凸轮轴位置传感器用于检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射的主控信号。()
点击查看答案
第5题
在点火和喷油集中控制的电子控制系统中,如果没有曲轴位置传感器信号,喷油器不能喷油但能点火。()
点击查看答案
第6题
汽车发动机电控喷油系统采用的涡流式流量传感器是质量流量型传感器。()
点击查看答案
第7题
共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
点击查看答案
第8题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是()
A.冷却液温度传感器信号
B.进气温度传感器信号
C.曲轴位置传感器信号
D.节气门位置传感器信号
点击查看答案
第9题
电控发动机怠速不稳的原因是()。
A.曲轴位置传感器失效
B.点火正时失准
C.氧传感器失效
D.节气门位置传感器失效
点击查看答案
第10题
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号,按预设的程序确定最佳的喷油压力,并对喷油压力进行开环控制。()
点击查看答案