更多“在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力，并对喷油压力进行开环控制。()”相关的问题
第1题
在L型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。（)
点击查看答案
第2题
电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。（)
点击查看答案
第3题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。（)
点击查看答案
第4题
柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内，可单次控制TWV的开关，从而实现预喷射和分段喷射。（)
点击查看答案
第5题
在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间，由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。（)
点击查看答案
第6题
在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)
点击查看答案
第7题
自动化柴油发电机组的状态信号按其作用，可以分为哪几类？（)
A.起动/停机信号
B.其他信号(温度、湿度、门警和火警等信号)
C.柴油机状态信号
D.柴油机工况信号
点击查看答案
第8题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是（)
A.冷却液温度传感器信号
B.进气温度传感器信号
C.曲轴位置传感器信号
D.节气门位置传感器信号
点击查看答案
第9题
在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于（)
A.控制喷油提前角和点火提前角
B.计算确定喷油量
C.确定开始喷油和开始点火时刻
D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制
点击查看答案
第10题
在油发动机爆燃（震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃（震)强度依据的是（)。
A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间
B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值
C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值
D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
