更多“电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。()”相关的问题
第1题
电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号,由ECM经过比较、运算、处理后,得出最佳喷油时刻和喷油量,向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令,从而精确控制发动机的工作过程。()
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第2题
电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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第3题
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号,按预设的程序确定最佳的喷油压力,并对喷油压力进行开环控制。()
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第4题
在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于()
A.控制喷油提前角和点火提前角
B.计算确定喷油量
C.确定开始喷油和开始点火时刻
D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制
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第5题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()
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第6题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是()
A.冷却液温度传感器信号
B.进气温度传感器信号
C.曲轴位置传感器信号
D.节气门位置传感器信号
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第7题
柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内,可单次控制TWV的开关,从而实现预喷射和分段喷射。()
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第8题
电控柴油机因故更换喷油器总成或电控单元泵,是否可以直接更换而不需要其它的操作。()
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第9题
电控柴油机只要改变电控单元ECM的控制程序和数据,即可以对电控单元重新进行标定,一种喷油泵就能广泛应用在各种类型柴油机上。()
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第10题
喷油压力越大、喷油能量越高、喷雾越细、混合气形成和燃烧越完全,柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。()
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