更多“电控单元(ECU)是电子控制系统的核心,它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。()”相关的问题
第1题
发动机控制单元(ECU)用()和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角。
A.A.热模式进气流量计
B.B.发动机温度传感器
C.C.进气温度传感器
D.D.氧传感器
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第2题
在发动机电控喷油系统中,超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时,ECU立即控制喷油器中断喷油。()
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中顺序喷射是指在发动机运转期间,由ECU控制喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。()
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第4题
在点火和喷油集中控制的电子控制系统中,如果没有曲轴位置传感器信号,喷油器不能喷油但能点火。()
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第5题
在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。()
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第6题
电控柴油机的电控单元能根据各种传感器信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。()
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第7题
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号,按预设的程序确定最佳的喷油压力,并对喷油压力进行开环控制。()
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第8题
电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号,由ECM经过比较、运算、处理后,得出最佳喷油时刻和喷油量,向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令,从而精确控制发动机的工作过程。()
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第9题
电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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第10题
在油发动机爆燃(震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃(震)强度依据的是()。
A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间
B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值
C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值
D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值
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