更多“汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（)。”相关的问题
第1题
汽车制动时，由于车轮（)的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。
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第2题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（)。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.车轮半滚半滑
D.四轮同时抱死
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第3题
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力()。
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第4题
汽车的同步附着系数是__________的附着系数。
A.前轮抱死时
B.β线与I曲线交点处
C.后轮抱死时
D.前后轮都不抱死
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第5题
对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车（无ABS)，一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死，使得制动效率达到100%。（)
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第6题
在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能()。
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第7题
当汽车速度被制动降低到一定值时，ABS就会自动地停止防抱死制动压力调节。（)
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第8题
汽车为了实现防抱死制动功能，其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是（)。
A.当车轮尚末抱死时
B.当车轮完全抱死时
C.当车轮自由滚动时
D.当车轮趋于抱死时
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第9题
在汽车制动时，如果前轮抱死，就会出现甩尾甚至调头（180º转弯)现象。（)
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第10题
当汽车右转向转向过度时，ESP系统应制动（)。
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