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在汽车制动时,如果前轮抱死,就会出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。()

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第1题

在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

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第2题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第3题

汽车转弯行驶时制动减速出现侧滑,会失去转向能力。()
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第4题

如果车轮抱死,不但不能实现最佳的制动效果,反而还会带来的负面效应有()。

A.车辆失去操纵性

B.易出现侧滑、甩尾及急转等危险现象

C.制动距离反而略有增加

D.轮胎局部磨损,降低使用寿命

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第5题

在汽车制动时,如果后轮抱死,就有可能冲入其它车道与迎面车辆相撞或冲出路面与障碍物相撞而发生恶性交通事故。()
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第6题

如果使用过度制动的方式降低飞机的速度,会出现热制动现象。()
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第7题

航空器出港牵引程序要求:送机人员根据需要在航空器前起落架插上前起落架安全销和前轮转弯销,E190型将前轮转弯旁通电门置DISENGAGED位。()
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第8题

汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,引起汽车()极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

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第9题

汽车为了实现防抱死制动功能,其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是()。

A.当车轮尚末抱死时

B.当车轮完全抱死时

C.当车轮自由滚动时

D.当车轮趋于抱死时

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第10题

对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车(无ABS),一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死,使得制动效率达到100%。()
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第11题

汽车侧滑的故障现象,行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象。()
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