更多“对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车(无ABS)，一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死，使得制动效率达到100%。()”相关的问题
第1题
汽车的转向是一般是通过（)在路面上偏转一定角度来实现的。
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第2题
同步附着系数φ0=0.7，在φ=0.3的路面上，前轮先于后轮拖死滑拖。（)
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第3题
ABS系统由于提高了利用附着系数，所以能够缩短汽车的制动距离。（)
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第4题
在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小，与（)因数有关。
A.轮胎的安置角度
B.滚筒附着系数
C.轴载荷
D.轮胎气压
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第5题
装有ABS的汽车，制动过程（)。
A.侧向附着力最大
B.纵向附着力最大
C.制动力最大
D.制动滑移率最大
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第6题
当制动力()附着力时，车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
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第7题
地面制动力大小取决于两个摩擦力：一个是制动器内制动摩擦片与制动鼓（或制动盘间)的摩擦力，一个是轮胎与地面间的摩擦力（即（)力)。
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第8题
汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。
A.Fb﹤Fx
B.Fb﹥Fx
C.Fb≤Fx
D.Fb≥Fx
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第10题
缩短汽车制动距离主要因素：（)。
A.增大制动力
B.减少车质量
C.增加车质量
D.减少制动器作用时间
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