更多“动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速()及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。”相关的问题
第1题
列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。
A.路票行车
B.绿色许可证
C.引导接车
D.口头指示
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第2题
列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。
A.引导接车
B.接触网已停电
C.路票行车
D.绿色许可证
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第3题
在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。
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第4题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（)及以下调度命令。
A.16km/h
B.160km/h
C.10km/h
D.60km/h
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第5题
动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。
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第6题
动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求，向救援机车司机发布（)的调度命令。
A.退行闯分相
B.限速运行
C.分部运行
D.返回区间
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第7题
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站)。如发现邻线有列车开来时，应呜示（)信号。
A.招集信号
B.紧急停车
C.己移动信号
D.发车信号
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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至（)间已空闲，方可发布调度命令。
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第9题
列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机有疑问时，须立即询问列车调度员。（)
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第10题
高铁接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速（)及以下进行
A.80公里/小时
B.120公里/小时
C.160公里/小时
D.180公里/小时
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