更多“一般是以气缸的磨损文库程度作为发动机是否需要大修的主要依据。()”相关的问题
第1题
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的主要依据。()
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第2题
发动机大修主要取决于()。
A.曲轴的磨损程度
B.气门磨损程度
C.轴瓦磨损程度
D.活塞与气缸壁的间隙
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第3题
()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
A.汽缸的磨损程度
B.活塞的烧蚀程度
C.汽缸体或汽缸盖的变形程度
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第4题
发动机是否大修可根据气缸圆度大小,此时的圆度应该()
A.以磨损量最大的一个气缸为主
B.以磨损量最小的一个气缸为准
C.以磨损最中等的一个气缸为准
D.以所有气缸圆度的平均值为准
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第5题
气缸和活塞环一般情况下,粘着磨损和腐蚀磨损占主要地位。()
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第6题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。()
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第8题
活塞环卡死、磨损或弹力不足,机油油面超过规定刻度,活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。()
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第9题
刀具的磨钝标准是以车刀的后刀面磨损程度决定的。()
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第10题
清理振动筛需要检查筛球的数量、磨损程度。()
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