更多“()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。”相关的问题
第1题
发动机大修主要取决于()。
A.曲轴的磨损程度
B.气门磨损程度
C.轴瓦磨损程度
D.活塞与气缸壁的间隙
点击查看答案
第2题
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的主要依据。()
点击查看答案
第3题
在气缸盖与气缸体同为铝合金时,卷边应朝()。
点击查看答案
第4题
安装汽缸盖时,未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生()。
A.主轴承座孔变形
B.凸轮轴承座孔变形
C.结合平面翘曲变形
D.汽缸套上扶正带变形
点击查看答案
第5题
发动机汽缸体常见损伤有裂纹、汽缸磨损和()
点击查看答案
第6题
一般是以气缸的磨损文库程度作为发动机是否需要大修的主要依据。()
点击查看答案
第7题
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
点击查看答案
第8题
喷油嘴伸进缸盖涡流室中过小,将造成汽缸盖燃烧室的烧蚀。()
点击查看答案
第9题
应急柴油机活塞的作用:与汽缸、汽缸盖共同构成发动机的密闭的工作空间,防止燃气漏入曲轴箱,阻止过多的润滑油窜入汽缸内,但是并不承受燃气压力。()
点击查看答案
第10题
喷油压力过高,将造成汽缸盖燃烧室的烧蚀。()
点击查看答案