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[主观题]

站台门不联动应急处置程序错误的是?。

A、开门作业时,车门、站台门不联动打开,司机将门模式转“MM位”,重新按压一次开门按钮

B、若无效,立即操作PSL盘开门按钮,手动打开站台门,若有效,按正常作业程序办理,动车后报行车调度员

C、若无效,播放人工广播(尊敬的乘客请注意,工作人员正在打开站台门,请您耐心等待,谢谢配合)安抚乘客,报告行车调度员

D、如车站手动打开站台门时,司机播放部分车门未打开广播引导乘客下车。车站确认乘客上下完毕、站台安全后,及时向司机显示“好了”信号,司机确认站台“好了”信号及空隙安全后按行车调度员命令执行参考

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更多“站台门不联动应急处置程序错误的是?。”相关的问题

第1题

如现场发生夹人、夹物,确认站台安全后,()操作ODBP开门按钮打开车门、站台门

A.值班站长

B.站台岗

C.行车值班员

D.司机

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第2题

站台门与车门不能实现联动功能时,按“先开站台门,后开车门;先关站台门,后关车门”的顺序操作。()
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第3题

CRH5A型动车组低站台集控关门:司机按压站台侧集控关门按钮,开门及激活按钮熄灭,塞拉门绿色开门按钮熄灭,同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行关门程序。()
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第4题

当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。()
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第5题

在CTC模式下列车在站停稳后无开门使能信号,按压门允许按钮后,车门与屏蔽门不能实现联动。()
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第6题

站台停车时车门不受控自动关闭,再执行一次开门操作()
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第7题

《铁路旅客运输服务质量规范》进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),(),卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。

A.A.停稳开门

B.B.车停开门

C.C.车动开门

D.D.打开车门

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第8题

当列车精确对标,相关条件满足,站台门与车门实现联动属于站台门控制的()。

A.系统级

B.手动级

C.站台级

D.火灾级

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第9题

在接到行调扣车指令时,司机应关闭车门、站台门,接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。()
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第10题

ATO、点式ATO模式下,门模式在AM位时可实现自动开门、人工关门控制,PM、点式PM模式下,必须将门模式打至MM位。()
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