当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动，且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。（)

A.值乘区域的车门

B.检查确认

C.四门

D.车门锁闭

A.系统级

B.手动级

C.站台级

D.火灾级

A.安全员

B.该列车员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

A.关闭车门停止旅客乘降作业

B.在车门口做好值守

C.严禁打开车门

D.打开车门组织旅客乘降

A.端头门

B.站台门

C.应急门

D.防护栏杆

A.安全员

B.车门

C.相邻车厢列车员

D.隔离车车门

A.发生站台门故障，应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开，首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态，则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除，可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况告知行调

A.立即打开站台门、车门

B.了解初步信息并安抚乘客

C.报告车站派人前往处理，并报告行调

D.利用对讲机了解车站人员处理情况

E.车站人员处理完毕后，司机确认“好了”信号，关站台门、车门，动车

F.动车后将具体情况报告行调