更多“轮胎与路面附着系数的最大值,出现在车轮边滚边滑状态,当车轮完全抱死,在路面滑移出印痕时,附着系数反而下降。()”相关的问题
第1题
当车轮完全抱死滑移时,横向附着系数大约为()。
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第2题
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将安全丧失转向能力。
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第3题
当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时,车轮不会滑转。()
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第4题
汽车制动时,当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时,则车轮()。
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第5题
湿路面比干燥路面的附着系数高,因此,潮湿能提高汽车的附着系数。()
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第6题
汽车的同步附着系数是__________的附着系数。
A.前轮抱死时
B.β线与I曲线交点处
C.后轮抱死时
D.前后轮都不抱死
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第7题
在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小,与()因数有关。
A.轮胎的安置角度
B.滚筒附着系数
C.轴载荷
D.轮胎气压
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第8题
汽车为了实现防抱死制动功能,其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是()。
A.当车轮尚末抱死时
B.当车轮完全抱死时
C.当车轮自由滚动时
D.当车轮趋于抱死时
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第9题
在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
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第10题
如果车轮抱死,不但不能实现最佳的制动效果,反而还会带来的负面效应有()。
A.车辆失去操纵性
B.易出现侧滑、甩尾及急转等危险现象
C.制动距离反而略有增加
D.轮胎局部磨损,降低使用寿命
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