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凝点是评价油品低温流动性的项目。油品的凝点与蜡含量有直接关系,油品中蜡含量越多,凝点越高。()

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第1题

燃油凝点高低与油品中含水分的多少有关。()
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第2题

评定油品低温性能的主要指标有:冰点、浊点、凝点,其它还有如倾点、熔点、滴点,多用在润滑油或润滑脂上。()
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第3题

以下油罐加热目的说法正确的是()。

A.进行润滑油再生

B.减慢油品调和

C.降低装船流速

D.降低油品凝点

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第4题

轻柴油()是柴油在低温时开始析出蜡的温度,微小的蜡粒会引起滤清器的局部堵塞。

A.浊点

B.凝点

C.闪点

D.自燃点

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第5题

评价柴油低温流动性的指标是?

A.浊点

B.结晶点

C.凝点

D.冷滤点

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第6题

柴油中的正构烷烃越多,其十六烷值越低,凝点越高。()
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第7题

当被分离出油品的凝点低于罐内部环境温度时,除油罐或沉降罐的集油槽及油层内应设加热设施。()
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第8题

以下不会引起管线冻凝的是()。

A.机泵送油后未清扫

B.疏水器堵塞

C.油品凝点低

D.机泵加热系统设计能力不能满足防冻凝要求

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第9题

油品在实验规定的条件下冷却到液面不移动时的最高温度为()。

A.浊点

B.冰点

C.结晶点

D.凝点

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第10题

加热是防止管线内油品冻凝。()
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第11题

选用柴油的关键是保证低温流动性,即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。()
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