更多“抢险补修施工的定义:危及或可能危及行车安全或大幅降低行车效率的,须立即进行设备设施故障抢险补修的施工作业()”相关的问题
第1题
设备设施故障处理类施工申报临时补修计划,原则上不受理设备设施周期性维保作业,临时补修计划的实施按照计划性施工或临点方式办理。()
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第2题
施工作业按时间分为周计划、临时计划、抢修施工和抢险补修施工施工作业按施工地点和性质分为A、B、C三类()
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第3题
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障()
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第4题
除()必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。
A.因危及行车安全
B.CTC设备故障
C.施工需要
D.设备故障
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第5题
设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时,应果断拦停列车,同步设置防护,并立即向车辆值班员(列车调度员)报告险情,并积极组织应急抢险。()
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第6题
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况时,须立即采取减速措施。()
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第7题
下列()作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。
A.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修
B.线路胀轨的紧急处理
C.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件
D.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修
E.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理
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第8题
影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发(),由施工单位组织整改并制定有针对性措施,报铁路局工务处批准后方可复工。
A.“营业线施工停工通知书”
B.“施工安全整改通知书”
C.“施工安全整改细则”
D.“施工整改通知书”
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第9题
对联合检查发现危及行车安全的问题应立即组织整治,在处理危及行车安全的设备故障时,调度临时通知后配合单位须按要求予以配合,确保及时开通线路。()
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第10题
凡在行车工作中违反规章制度,违反(),技术不良及其他原因,造成人身伤亡,设备损坏,影响正常行车或危及行车安全的均构成行车事故。
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