题目
A.自动时,当2号或3号发动机运转时开始低加温;当人工接通探头/窗加温时马上开始加温(TAT除外)
B.只在高加温位置
C.只在低加温位置
第1题
A.风档和侧窗都不加温
B.风档不加温,侧窗加温
C.风档加温,侧窗不加温
D.风档和侧窗都加温
第2题
A.侧窗加温地面低功率,空中正常功率
B.侧窗加温只有一级
C.侧窗加温在飞行中时自动接通
D.侧窗加温在一台发动机运转时自动接通
第3题
A.至少有一台发动机运转或在飞行中时,自动接通
B.飞行机组将探头/侧窗加温电门选择在接通ON人工接通
第4题
A.至少一台发动机运转后自动接通
B.飞行中自动接通
C.探头/侧窗加温电门选择在接通位时,自动接通
D.必须双发启动好后,自动接通
第5题
A.在地面,至少2发或3发在工作状态或在飞行中
B.当交流电供电时
C.当电瓶接通时
第6题
A.驾驶舱侧窗
B.发动机
C.传感器,空速管探头,静压孔和TAT探头及AOA探头
D.废水排水管
第7题
A.1号
B.2号
C.3号
D.5号
第8题
第9题
A.将探头/窗加温按钮开关放置“开”位 ,
B.它不能恢复工作
C.应先“关”后“开”然后回到“自动”位
第10题
A.2)3)
B.3)4)
C.1)3)4)
D.2)3)4)
第11题
A、1号和2号风挡
B、4号和5号侧窗
C、3号侧窗
D、A和B
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