若发动机出现连杆轴承响故障，下列说法正确的是（）

A.发动机发出清脆有节奏的“哒哒”响声，该响声在发动机任何转速下均能听到，并且响声随发动机转速升高而增大，尤其在怠速、中速时响声更加清晰

B.响声不随温度改变和“断火”而变化

C.发动机汽缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声，发动机一般无其他异常现象

D.发动机运转时，出现有节奏的“嗒嗒”声，怠速时明显，中速以上减弱或消失

A.气门座圈

B.气门脚

C.气门挺杆

D.凸轮轴

A.发动机怠速运转时无异响或响声较小，急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声

B.发动机负荷增加时，声响也会随之增大；发动机温度变化时，声响并无变化

C.单缸断火响声明显减弱或消失，复火时立即出现（“上缸”现象）

D.单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.气门

A.第一轴前轴承响

B.第一轴后轴承响

C.第二轴前轴承响

D.第二轴后轴承响

A.活塞与汽缸

B.活塞销

C.气门挺杆

D.连杆轴承

A.正时齿轮

B.气门挺杆

C.气门脚

D.凸轮轴

A.啮合间隙过小

B.啮合间隙过大

C.啮合位置不当

D.有断齿

A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响

B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失

C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难

D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失