更多“SS3型电力机车在转向架构架和轴箱之间起减振作用的有弹簧和垂向()系统。”相关的问题
第1题
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
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第2题
SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
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第3题
SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
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第4题
韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。
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第5题
SS3型电力机车转向架右侧轴箱内设有(),主要用于防止轴承电蚀。
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第6题
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。
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第7题
SS3型电力机车,机车上部重量,是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架,再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。()
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第8题
SS3型电力机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式,一部分重量经抱轴承支撑在轮对上,另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在()上。
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第9题
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。()
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