车辆的时间占用率与交通量和车辆的长度有关，与调查的地点无关。（)

车辆的时间占用率不仅与交通量有关，还与()以及()有关。它是从车辆行驶的时间占用方面来反映道路的拥挤情况。

车辆的空间占用率不仅与交通量有关，还与()有关。它表示的是某一时刻车辆占用路段的比例，用来反映观测路段上的交通负荷程度。

养护作业控制区布置应考虑养护作业的（）等因素，控制区内交通标志的布设必选合理、前后协调，起到引导车辆平稳变化的作用。

车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是在()，而道路的时间占用率是()。

时间占用率是指在道路的观测断面上，车辆通过时间累计值与()的比值。

黄灯时间主要根据交叉口宽度和车辆行驶速度确定，与交通量大小无关。

因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应提高护栏的（）

车辆的空间占用率与密度的差别在于密度不能直接反映______，而车辆的空间占用率则在测定时，就已预见到______。

如图所示，甲、乙两地之间有A和B两条道路，其交通量XB、Xb(单位:千辆)和通行时间Ia、Tb (单位:分)之间的关系分别为:Ta=12+8XaTb=20+4Xb

如果由甲地到乙地的小汽车出行量为1万辆。包括驾驶员在内，每辆小汽车的平均乘车人数1.2人，不受交通设施建设的影响。问: .

1)假设所有出行者都选择道行时间最短的路径，求两条道路各自的交通量、通行时间以及总的车辆通行时间。

2)假设通过交通控制措施希望使两地总的通行时间最短，在这种情况下，两条道路各自的交通量、通行时间以及总的车辆通行时间分别是多少。

3)如果规划在两地之间建一一条不受交通拥堵影响的BRT专用道路，其通行时间为30分钟。与1)一样，假设所有出行者都选择通行时间最短的路径，预计BRT的客运量有多少。在种情况下，A、B两条道路各自的交通量、通行时间以及总的车辆(BRT除外)通行时间别又是多少。

环道进、出口的曲线半径取决于()。