更多“黄灯时间主要根据交叉口宽度和车辆行驶速度确定,与交通量大小无关。”相关的问题
第1题
已知一条单向交通干道的两个相邻交叉口的间距为120m,车辆平均行驶速度为50km/h,则两个交叉口之间的相位差是()
A.8.64s
B.12.18s
C.5.45s
D.20.35s
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第3题
行车制动系的主要作用是()。
A.降低车辆的行驶速度
B.控制车辆在下坡时维持一定的速度
C.降低车辆的制动时间
D.控制制动稳定性
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第4题
在一般情况下、在开放绿灯时间内如已能满足直行和左转交通量的要求时,则开放黄灯的目的只是为了()交叉口的车辆,然后再()横向道路的车辆。
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第5题
指挥信号黄灯亮时,车辆怎样行驶车辆、行人迅速通行。()
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第6题
在固定周期信号控制下,黄灯时间长度一般由()确定
A.交叉口总交通量
B.两相交道路的交通量中较大的交通量
C.交叉口大小
D.绿灯的时间长度
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第7题
指挥信号黄灯亮时,车辆怎样行驶车辆在确保安全的情况下可以通行。()
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第8题
行车制动系的主要作用是()。A降低车辆的行驶速度B控制车辆在下坡时维持一定的速度C防止车轮抱
行车制动系的主要作用是()。
A降低车辆的行驶速度
B控制车辆在下坡时维持一定的速度
C防止车轮抱死
D控制制动稳定性
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第9题
在履带滑转的情况下,车辆行驶速度称为()。A理论行驶速度B实际行驶速度C综合行驶速度D相对行驶速
在履带滑转的情况下,车辆行驶速度称为()。
A理论行驶速度
B实际行驶速度
C综合行驶速度
D相对行驶速度
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第10题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。
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第11题
可保证主要道路直行交通顺畅,在次要道路上设置平面交叉口,供转弯车辆行驶,适用于主要与次要道路相交的交叉口,该类型为()。
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