因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应提高护栏的（）

A.设计速度

B.交通量

C.运行速度

D.路侧干扰

A.交通量

B.速度

C.密度

D.车辆高度和宽度

A.交通量

B.速度

C.密度

D.车辆高度和宽度

A.设计车辆

B.交通量

C.设计车速

A.跨度大于6m且填土高度小于1m，否则为拱(框构)涵

B.跨度小于6m且填土高度小于1m，否则为拱(框构)涵

C.跨度小于6m且填土高度大于1m，否则为拱(框构)涵

D.跨度大于6m且填土高度大于1m，否则为拱(框构)涵

A.车辆的加速性能

B.车辆的平均行车速度

C.车辆的动力性能

D.车辆的外廓尺寸

E.路侧干扰因素

A.三城路北段

B.朱诸路北段

C.田高路北段

D.灰里路北段

A.小修保养工程

B.中修工程

C.大修工程

D.改建工程

交通情况调查主要调查交通量及其组成和()两项基础资料。

A 、车辆密度

B 、行车速度

C 、服务水平

D 、交通流