更多“-48号线一期受电弓升弓仅有两个档位:分别是前弓、后弓,全弓,以实现受电弓的单独和集中控制()”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车受电弓有三种升弓模式,分别是升全弓、升本弓、升远弓()
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第2题
司机台受电弓控制开关设置有哪些档位:()。
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第3题
-18号线一期车辆配置2个受电弓,碳滑板的主滑板材料为浸金属碳,固定方法为螺栓固定。每台受电弓上使用四根碳滑板,每根碳滑板由四段组成()
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第4题
一号线列车HMI屏蓝色表示?
A.受电弓状态未知
B.受电弓升弓到位
C.受电弓降弓到位
D.受电弓动作中
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第5题
6号线受电弓是弹簧力升弓,气动降弓()
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第7题
出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若能升弓则运营至终点站退出服务。()
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第8题
出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。()
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第9题
为确保列车持续供电,每辆机车或一列动车组车顶上至少安装两个受电弓,运行时只升一个受电弓,另一个受电弓留作备用()
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第10题
3号线受电弓静态接触压力调节需通过()进行调节
A.溢流阀
B.升弓调节阀
C.精密调压阀
D.降弓调节阀
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第11题
门地铁1号线电客车受电弓主要部件组成包括()
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