更多“出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若能升弓则运营至终点站退出服务。()”相关的问题
第1题
CRH380A动车组动车组升弓时允许受电弓有明显的回跳;降弓时应有缓冲。()
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第2题
受电弓升弓时要求先快后慢,降弓时要求先慢后快。()
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第3题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第4题
HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关。()
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第5题
当由于列车关门按钮卡滞导致列车无法关门时,司机申请本站清客,操作()至合位动车退出服务。
A.安全回路旁路
B.升弓旁路
C.信号旁路
D.门关好旁路
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第6题
受电弓升不起:确认受电弓单极自动开关602QA(电源微机柜内)未跳()
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第7题
DSA200型受电弓技术参数为()。
A.升弓时间≤5s;降弓时间≤4s
B.升弓时间≤5s;降弓时间≤4.4s
C.升弓时间≤5.4s;降弓时间≤4s
D.升弓时间≤5.4s;降弓时间≤4.4s
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第8题
在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是()。
A.滤清器
B.升弓单向节流阀
C.降弓单向节流阀
D.减压阀
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第9题
CR400AF型动车组受电弓监控逻辑为来自操纵台升降弓、切除/复位指令进入主CCU,通过MVB及WTB发布成为列车级信息,传输至各单元PCU,完成相应逻辑控制网络默认升“后后弓”,当网络诊断升“后后弓”故障时,改升“前前弓”()此题为判断题(对,错)。
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第10题
以下按钮操作需要激活司机室的是:()。
A.蓄电池合/断
B.受电弓升/降
C.HB禁止/允许
D.后备模式
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