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[单选题]

一号线列车HMI屏蓝色表示?

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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更多“一号线列车HMI屏蓝色表示?”相关的问题

第1题

以下电气元件安装客室TC车的是()。

A.受电弓电磁阀

B.升弓继电器

C.升弓到位检测继电器

D.降弓继电器

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第2题

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

A.受电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第3题

HMI一个受电弓显示降下或动作中,一个单元的两个MCM不可用,列车单个受电弓(),在站内重新按压受电弓升弓按钮,若故障消除,则终点站退出服务。

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第4题

受电弓有()三种工作状态。

A.升弓

B.降弓

C.保护

D.自动

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第5题

受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。()
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第6题

受电弓无法升起的现象是()。

A.MON显示受电弓未升起,网压表无显示

B.动车组无牵引力(重联时会出现)

C.受电弓自动降弓或受电弓无法升起

D.MON屏显示受电弓降下,故障显示灯“准备未完”灯变亮

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第7题

车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()。

A.落弓状态

B.落弓过程中

C.升起状态

D.状态不明

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第8题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第9题

在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。

A.准备降下受电弓标

B.降下受电弓标

C.升起受电弓标

D.特殊降弓标

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第10题

受电弓降弓开始时要慢,避免冲击,而接近到最低点时要快,以便迅速降弓到位。()
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第11题

TSG3630/25型高速受电弓,工作高度为500-2250毫米,最大升弓高度(),升弓时间()秒,降弓时间()秒。

TSG3630/25型高速受电弓,工作高度为500-2250毫米,最大升弓高度(),升弓时间()秒,降弓时间()秒。

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