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[判断题]

厦门2号线电客车每列车有1个扩展供电箱,位于M1车()

答案
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第1题

厦门2号线电客车当某台辅助逆变箱故障,另一个辅助电源可通过扩展供电电路为整列车的基本负载供电()
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第2题

2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()A.蓄电池箱B.辅助开关箱C.接地开关箱D.扩展

2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()

A.蓄电池箱

B.辅助开关箱

C.接地开关箱

D.扩展供电箱

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第3题

厦门2号线电客车列车控制与诊断系统采用分布式总线控制系统()
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第4题

厦门2号线电客车辅助逆变箱的交流输出同时作为蓄电池充电器电路的输入()
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第5题

厦门2号线电客车PIS系统列车通信总线采用MVB主从工作方式()
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第6题

厦门2号线电客车如果开门列车线和关门列车线同时有效,门将执行关门动作()
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第7题

厦门2号线电客车在列车控制网络正常时,牵引的控制通过列车控制网络来实现()
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第8题

厦门地铁3号线电客车每列车有()避雷器

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

厦门2号线电客车在列车失去DC1500V电源时,客室照明由正常照明自动转为紧急照明()
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第10题

厦门2号线电客车HMI维护界面中,没有哪个选项()

A.能耗记录

B.制动自检

C.列车号设置

D.开列车空调

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第11题

厦门2号线电客车当车门关好环路故障使列车无法牵引时,操作旁路开关,可以实现牵引允许()
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