更多“目前世界各国的高速动车组普遍采用密接式车钩连接装置。”相关的问题
第1题
3、动车组全自动式密接式车钩哪项不能实现自动连接?
点击查看答案
第2题
CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
点击查看答案
第3题
CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
点击查看答案
第4题
4、高速动车组采用风挡形式为:
A.铁风挡
B.橡胶风挡
C.密接式折棚风挡
D.铝合金风挡
点击查看答案
第5题
【单选题】我国高速动车组目前普遍采用的动力配置为()
点击查看答案
第8题
462、我国地铁车辆均采用密接式车钩。
点击查看答案
第9题
车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。()
点击查看答案
第10题
CRH2动车组前端全自动式密接式车钩钩高为880mm。
点击查看答案
第11题
【判断题】目前,高速动车组采用基于运行时刻表的人工操控控制模式()
点击查看答案