更多“已学校实验报告纸的要求和格式 完成三份报告 汽车动力性试验 汽车经济性试验 汽车制动性试验”相关的问题
第1题
汽车试验场中各种坡路的设置主要是为了试验汽车的()。
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第2题
通常用蛇形行驶试验来评价汽车转向时的()。
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第3题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ,则()。 A.汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B.汽车的动力性好,燃油经济性差 C.汽车的动力性差,燃油经济性好 D.汽车的动力性和燃油经济性都比较差
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第4题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ,则()。 A.汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B.汽车的动力性好,燃油经济性差 C.汽车的动力性差,燃油经济性好 D.汽车的动力性和燃油经济性都比较差
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第5题
选择主减速器传动比的目标是() A. 汽车的动力性 B. 汽车的经济性 C. 兼顾汽车的动力性和经济性 D. 应与汽车的设计目标一致
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第6题
汽车的主要使用性能包括()。
A.动力性
B.燃油经济性
C.制动性
D.操纵稳定性
E.平顺性
F.通过性
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第7题
关于传动系的挡位数,下列说法不正确的是() A. 挡位数多,对汽车动力性有利 B. 挡位数多,对汽车动力性不利 C. 挡位数多,对汽车燃油经济性有利 D. 挡位数多,对汽车动力性和燃油经济性都有利
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第8题
汽车使用寿命,使用可靠性、动力性及燃油经济性都与汽车磨合期的使用情况无关。
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第9题
汽车使用寿命,使用可靠性、动力性及燃油经济性都与汽车磨合期的使用情况无关。
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