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[单选题]

汽车试验场中各种坡路的设置主要是为了试验汽车的()。

A.动力性

B.制动性

C.爬坡性

D.滑动性

答案
B、制动性
更多“汽车试验场中各种坡路的设置主要是为了试验汽车的()。”相关的问题

第1题

汽车的爬坡性能反映了汽车的

A.稳定性

B.平顺性

C.安全性

D.动力性

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第2题

通常用蛇形行驶试验来评价汽车转向时的()。

A.随从性

B.制动性

C.稳定性

D.动力性

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第3题

汽车制动性的评价指标包括:

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动时汽车的平顺性

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第4题

下面可以用来评价汽车操纵稳定性的指标包括:

A.方向盘角阶跃输入下的时域响应

B.直线行驶性

C.回正性

D.制动时汽车的方向稳定性

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第5题

空车、满载时汽车动力性有无变化,为什么?
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第6题

制动性的评价指标包括以下哪三项?

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动距离

D.制动时汽车的方向稳定性

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第7题

汽车通过性试验是在一定的装载质量下,能以()的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的试验。

A.快速

B.稳定

C.较低

D.较高

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第8题

试分析超速挡对汽车动力性和燃油经济性的影响。
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第9题

重大交通事故往往与制动距离太长,紧急制动时发生侧滑等情况有关,因此汽车有好的制动性是汽车安全行驶的重要保障。
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第10题

现代汽车车身设计的技术要求有哪些()

A.安全可靠性

B.动力性和经济性

C.方便舒适性

D.视野性

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