更多“汽车使用寿命,使用可靠性、动力性及燃油经济性都与汽车磨合期的使用情况无关。”相关的问题
第1题
汽车使用寿命,使用可靠性、动力性及燃油经济性都与汽车磨合期的使用情况无关。
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第2题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ,则()。 A.汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B.汽车的动力性好,燃油经济性差 C.汽车的动力性差,燃油经济性好 D.汽车的动力性和燃油经济性都比较差
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第3题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ,则()。 A.汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B.汽车的动力性好,燃油经济性差 C.汽车的动力性差,燃油经济性好 D.汽车的动力性和燃油经济性都比较差
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第4题
关于传动系的挡位数,下列说法不正确的是() A. 挡位数多,对汽车动力性有利 B. 挡位数多,对汽车动力性不利 C. 挡位数多,对汽车燃油经济性有利 D. 挡位数多,对汽车动力性和燃油经济性都有利
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第5题
试分析超速挡对汽车动力性和燃油经济性的影响。
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第6题
在高原地区运行的汽车,由于空气稀薄,使动力性下降,燃油经济性会恶化。
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第7题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ,则汽车的动力性变好,燃油经济性变差
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第8题
汽车的主要使用性能包括()。
A.动力性
B.燃油经济性
C.制动性
D.操纵稳定性
E.平顺性
F.通过性
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第9题
选择主减速器传动比的目标是() A. 汽车的动力性 B. 汽车的经济性 C. 兼顾汽车的动力性和经济性 D. 应与汽车的设计目标一致
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第10题
现代汽车车身设计的技术要求有哪些()
A.安全可靠性
B.动力性和经济性
C.方便舒适性
D.视野性
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