更多“()是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路”相关的问题
第1题
()是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路
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第2题
我国铁路机车交路(运转制)分为()。
A.肩回交路
B.半循环交路
C.循环交路
D.半环形交路
E.环开交路
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第3题
乘务计划又分为乘务交路计划和乘务值乘(排班)计划 ,前者确定乘务员担当列车运行线的日度工作计划,后者确定乘务员较长时期内的工作计划。()
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第4题
铁路的主要技术指标包括 线路等级 、正线数目、 限制坡度 、最小曲线半径、牵引种类、机车交路、车站分布、_________和闭塞类型等。
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第5题
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线,其主要任务是办理货物列车的中转作业、进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
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第6题
客流区段是指
A.泛指有客流的区段
B.客运机车的牵引区段
C.旅客列车的运行区段
D.客流密度大致相同的客流到达区段
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第7题
编组站是牵引区段的分界点,是中间站的发展,区段站的雏形,主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第8题
肩回运转制交路机车在基本段和折返段所在站办理的作业有:到达作业、入段作业、 、出段作业、 。
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第9题
机车在交路上从事列车牵引作业的方式称为()。
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第10题
我国现行交路计划中动车组不允许在夜间驻留非配属运用所。
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