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第1题
循环运转制是指在双向牵引交路上，机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间。
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第2题
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线，其主要任务是办理货物列车的中转作业、进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
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第3题
编组站是牵引区段的分界点，是中间站的发展，区段站的雏形，主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第4题
编组站可以办理：（）
A.列车接发作业
B.列车通过作业
C.客货营业
D.列车的解体和编组
E.更换机车作业
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第5题
7．列车运行控制系统的主要功能可概括为： A.检查列车在线路上的位置（列车检测) B.形成速度信号（调整列车间隔) C.向列车发送速度信号或目标距离信号（信号传输) D.按速度或目标距离信号控制列车牵引（牵引控制) E.按速度或目标距离信号控制列车制动（制动控制)
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第6题
在技术站编组，到达相邻技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车称为（）。
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第7题
在铁路运输过程中，除列车运行外，为（）、（）列车或摘挂、取送车辆等需要，机车车辆在线路上的调动称为调车。
A.运行、维护
B.编组、解体
C.装载、卸载
D.换挂
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第8题
在技术站编组，在区段内各中间站进行车辆摘挂作业，服务于区段管内车流输送的列车称为（）。
A.小运转列车
B.摘挂列车
C.区段列车
D.直通列车
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第9题
在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改变作业的列车称为直达列车。
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第10题
是指由本务列车牵引能够在正线运行的列车。
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