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[主观题]

铁路的主要技术指标包括 线路等级 、正线数目、 限制坡度 、最小曲线半径、牵引种类、机车交路、车站分布、_________和闭塞类型等。

答案
A .最大坡度;B.竖曲线半径;D. 坡段长度
更多“铁路的主要技术指标包括 线路等级 、正线数目、 限制坡度 、最小曲线半径、牵引种类、机车交路、车站分布、_________和闭塞类型等。”相关的问题

第1题

一般说来,一条线路(或一个区段)的限制坡度应根据铁路等级、地形类别、牵引种类和运输要求比选确定
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第2题

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等。
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第3题

影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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第4题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第5题

线路选线既是路网规划及预可行性研究阶段的内容,也是可行性研究阶段的内容,包括线路走向、线路分布、线路路由、车站分布、线路交叉形式、线路敷设方式等的选择。
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第6题

线路工程中的曲线包括()曲线、竖曲线和立交曲线三种类型。
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第7题

3.有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。

A.线路速度、线路坡度等

B.接车进路参数、临时限速等

C.列车定位等

D.线路速度、线路坡度、列车定位等

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第8题

车站站台段需要设置曲线时,对A型车其最小曲线半径应不小于()m。

A.300

B.500

C.800

D.1000

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第9题

设计滚子从动件凸轮机构时,下列情形中,()会造成运动失真。

A.凸轮理论轮廓曲线内凹,理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

B.凸轮理论轮廓曲线内凹,理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

C.凸轮理论轮廓曲线外凸,理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

D.凸轮理论轮廓曲线外凸,理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

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第10题

机车在交路上从事列车牵引作业的方式称为()。
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