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第1题
PCM无法得到增压后的空气压力信息,在这种故障模式下PCM不再对增压系统进行控制,增压电磁阀会一直处于不工作的状态。
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第2题
30、PCM无法得到增压后的空气压力信息,在这种故障模式下PCM不再对增压系统进行控制,增压电磁阀会一直处于不工作的状态。
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第3题
PCM无法得到增压后的空气压力信息,在这种故障模式下PCM不再对增压系统进行控制,增压电磁阀会一直处于不工作的状态。
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第4题
空气再循环阀如果一直处于常开状态增压压力会升高。
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第5题
增压空气再循环电磁阀故障后可能造成涡轮增压器损坏。
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第6题
【填空题】废气涡轮增压系统的主要部件有_____、 增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
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第7题
采用三位三通电磁阀来调节ABS系统的制动压力时,当电磁阀得到大电流时,制动系统处于()状态。
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第8题
109分配阀在缓解位时,制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用,使增压阀杆处于下部关闭位。
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第9题
循环空气减压阀处于常开状态时发动机高速急加油时会报增压压力过低故障。
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第10题
增压系统中的中间冷却器作用之一是降低空气温度,提高增压压力()
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