更多“【判断题】一般利用车轮制动力的总和与整车重量的百分比,来评判车辆制动性能。”相关的问题
第1题
根据国标规定,在检测线上检测制动力时,空载车辆制动力总和与整车重的百分比要达到()才合格。
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第2题
【判断题】利用ABS制动检验台检测车辆的ABS性能,首先应将检验台系统与车辆ABS系统的ECU进行通信连接。
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第3题
制动性能台试法不能检测的项目是 。
A.制动距离
B.制动稳定性
C.制动协调时间
D.制动力
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第4题
制动跑偏的原因是()。 A.左、右转向轮制动器制动力不相等 B.制动时悬架与转向系统运动不协调 C.车轮抱死 D.A和B
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第5题
城市轨道交通在运行过程中,车辆负载发生较大变化时,一般要求制动系统()
A.制动功率不变
B.制动方式不变
C.制动力不变
D.制动率不变
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第6题
【判断题】车轮滑动率在15%~20%时,纵向附着系数最大,可得到最大的制动力。
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第7题
单选题:2、汽车制动时,地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。
A.FB﹤FA
B.FB﹥FA
C.FB≤FA
D.FB≥FA
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第8题
制动性能路试法不能检测的项目是 。
A.制动力
B.制动距离
C.充分发出的平均减速度
D.制动稳定性
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第9题
一般城轨车辆制动时,常用制动都先从动力制动开始
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